Las galerías subterráneas y los pilares de la Aduana que estuvieron a la intemperie están siendo recuperados. Detalles de la restauración.

El Museo Aduana de Taylor está ubicado en uno de los sitios de mayor densidad histórica y arqueológica del país”, arranca el arquitecto Fernando Gandolfi, quien integró el equipo de asesores que trabajó en el anteproyecto y la redacción de los pliegos para la obra.

La nueva intervención, según el especialista, pondrá fin al proceso de deterioro que afectó a las ruinas desde que fueran halladas por casualidad durante obras de reparación de cañerías y del tendido del subte. A mediados de la década del 80, se interrumpió la traza de la avenida L. N. Alem cuando salieron a la luz “unos pilares de altura variable , claramente truncos, que marcaban el inicio de una galería recta paralela a la fachada posterior de la Aduana de Taylor”, detalla Gandolfi. Esas piezas habían quedado sepultadas desde 1887 cuando se demolió la vieja Aduana para construir Puerto Madero.

“Generalmente, se demuele sólo lo necesario antes de rellenar”, aclara el asesor. Ese dato alentó la posibilidad de que se hallaran más rastros del antiguo edificio al tener que realizar un nuevo movimiento de suelos para la obra del Museo. Al retirar la tierra que había preservado los pilares durante décadas, éstos quedaron expuestos a la intemperie. El deterioro actual (la erosión y la disgregación de materiales) se debe a esa exposición de más de 25 años. Hoy, las tareas de recuperación de los pilares están avanzadas y, a partir de ahora, la cubierta de vidrio protegerá los restos en un ambiente óptimo.

El conjunto arqueológico se completa con las galerías abovedadas que pertenecieron al Almacén de la Real Hacienda. Estos restos del Fuerte son más antiguos y fueron descubiertos a fines de la década del 30 durante la demolición del ala sur de la Casa Rosada. En 1942, las galerías se integraron al edificio como parte del museo. Sin embargo, quedaron olvidadas. “Había gran acumulación de agua en el piso y las paredes estaban impregnadas de humedad”, cuenta Gandolfi y agrega: “No fue una idea afortunada haber hecho canteros sobre ese sector. Cualquier falla en la impermeabilización provoca filtraciones”.

“Para revertir el deterioro se secó gradualmente la superficie para que el material no sufra un colapso”, aclara el especialista. La ventilación natural se mejoró creando corrientes de aire forzado. Una vez que el ladrillo llega a un equilibrio, se le aplica una especie de “nebulización” de agua destilada (para que no haya depósitos de sales) o se usa un cepillo de cerdas suaves.